RPM Double R NMAX125 NMAX155用 アジャスタブルリアサスペンション 335mm イエロー
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2人乗りでの乗り心地を良くしたくて、レビュー見てこれを選びました。メタル端面に僅かな錆びが出てましたが、取り付けも難なく出来て、それ以外で気になるところはありませんでした。路面の凹凸に神経使わず走れるようになったのはよかったです。
まだ純正リアサスを我慢して使っている方は絶対に交換した方が良いですよ。
私は体重100kg近く有りますが、純正リアサスは突き上げが酷いと困ってました。RPMのこの製品はダンパーが滑らかに動くのでスプリングのプリロードを少し強めても橋の継ぎ目などの通過も衝撃をキレイに吸収し、乗り味が抜群に向上しました。
ダンパーの減衰調整もダイヤルで簡単に調整出来るし、金額からすれば品質は相当に高いです。
所持しているNMAX125は2020年製のマットブルーの車体になりますが、イエローのスプリングが車体に映えて見た目も満足です。
先にレビューされている方も記載されてましたが、ボルトの締め付けトルクは十分注意された方が良いです。
ショック下側はアルミ製のネジ受けなので純正のスチールボルト？を既定の締め付けトルク以上で締めると確実にねじ切ってしまいますのご注意を！（リアショック取り付けボルト締め付けトルク値：21Nm）
ご自身で取り付ける方はトルクレンチの使用は必要かと思います。
とてもよくできています。加減圧もしっかり効きます。
取り付けはしっかりとトルク管理を行いましょう。
２件のレビューに騙されてもいいと思って購入してみたところ、マンホールの乗り越えが格段に良くなりました。
全くの別物です。装着はネットで調べましたので思ったよりかんたんでした。購入したまま調整もしてなく、送ってきたまま取り付け、今まで避けてきた道路のマンホール、凸凹をわざわざ通るように走行してみて購入して良かったとつくづく感じます。梅雨に入ってバイクに乗れませんが休日の晴れまが待ち遠しくてたまりません。もう少し柔らかめに調整してみたいと思います。NMAX購入したら1番にリアサス交換をすれば良かったと思います。
ホワイトボディにイエローを購入したのですが、もう少し種類が有れば最高でした…。